獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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度假別墅
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 54 間禁煙客房
- 餐廳
- 免費機場接駁車
- 免費腳踏車
- 空調
- 櫃台保險箱
- 禮賓服務
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 可提供搖籃/嬰兒床
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 遮光布/窗簾
- 客房內溫度控制 (空調)
鄰近景點
- 位於花蓮市中心
- 花蓮創意文化園區 (0.9 公里)
- 東大門夜市 (1 公里)
- 日本將軍府 (1 公里)
- 天恵堂 (1.1 公里)
- 花蓮城隍廟 (1.2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台大論文造假案結果出爐，決議懲處郭明良及張正琪教授等人，予以解聘及其他處分，對此張正琪今出面召開記者會，抗議台大校方當初要求其禁口，卻「黑箱審查」，最終懲處內容有失比例原則，對此台大校方表示調查秉持公平原則，後續靜待教育部及科技部調查結果。
台大校方發出聲明表示，此案於105年11月9日郭明良教授主動向校方提請調查時，校方即指定主任秘書為校方對外統一發言窗口，學校亦於次日啟動調查機制，隨後函請生科院及醫學院成立調查小組，收集被質疑論文，經過校特別委員會專家比對認定結果包括，第1作者及通訊作者對於這些被質疑論文說明回覆；請第1作者提供原始實驗結果紀錄；各作者對自己參與研究、論文撰寫等貢獻度的說明；通訊作者對列名作者貢獻度的說明；後續對第1作者或重要作者追加詢問說明；相關學位論文及升等著作目錄等資料，提供給所有調查小組委員檢視。
而後調查小組歷經8次會議討論，期間亦多次以電子郵件溝通討論，專家委員經交叉比對相關資料，當事人各次書面回覆說明，小組委員依其長期從事科學研究專業對各篇論文逐篇討論是否違反學術倫理，最後綜整當事作者所負相關責任，調查報告送交校特別委員會認定，而後送校教評會審議。
此外，校方也強調，本案調查進行情形、委員組成、當事人說明、調查報告、相關資料亦依教育部要求，提供給教育部，教育部調查小組亦在進行調查中；科技部亦另組成獨立調查小組，收集資料進行調查中。本校調查認定結果是否正確合宜，均將由上級機關之調查小組再次檢視、驗證。本校除通知當事人可循管道申訴及進行校內後續三級三審程序外，亦靜待教育部及科技部調查結果。
未來的汽車不只是想為你驅動，還想知道你的一切駕馭習慣與喜好。今年1月初登場的美國拉斯維加斯消費電子展(CES)，展示汽車未來發展的新科技方向，除了自動駕駛技術外，當前汽車科技發展的方向就是增進車主的個人化駕駛體驗。
◎Concept-I 增進駕馭舒適便利
當今全球汽車科技發展的方向，除了自動駕駛技術外，各大車廠無不絞盡腦汁，從人工智慧(AI)與臉部識別系統(facial recognition)著手研發，企圖讓汽車更具智慧功能，了解車主的個人化需求，例如自動調整座位及燈光照明，啟動車旅遊便宜主喜愛的音樂，或是將車內環境調整到最適合駕駛的狀況。
代表豐田(Toyota)汽車介紹未來概念新車Concept-i的麥克考伊(Amanda McCoy)說，這款新概念車想要讓汽車更加了解車主的想法，使車子不再只是一台冷冰冰的機器，而是一位合作夥伴，讓開車成為無比舒適的享受。
Concept-i概念車可透過車上內建的監控相機，檢視駕駛人心情，建議如何以「最愉快的路線」到達目的地。
未來汽車的研發方向著重於藉由人工智慧技術研發，強化汽車與駕駛人的對話，增進使用便利性，例如在汽車上的液晶螢幕建置一個購物對話清單，或是預先為車主挑選旅遊去處，並建議最快速且安全的路線等。
◎車內設計個人化 擴增實境眼鏡
瑞士的Rinspeed汽車集團則展示一輛名為「綠洲」(Oasis)的原型電動車，車內設計有迷你盆景(miniature garden)，美化車內空間，並配備有「智慧滾動底盤」(intelligent rolling chassis)，可在自動模式下操作，並可將擋風玻璃轉換成可用於視訊會議的螢幕。
Rinspeed首席執行長林德克奈特(Frank Rinderknecht)說：「未來的汽車內裝將完全重新定義，以滿足不同車主的需求。」
其次，未來汽車也可望變成一個線上支付平台。例如日本汽車大廠本田(Honda)就透露，正與威士(Visa)公司洽談合作，讓駕駛人可在收費停車、非住不可加油時，直接由車上的支付平台付款。
此外，各大車廠也在消費電子展中，展示結合最新的虛擬擴增實境(Virtual and Augmented Reality)技術。這項技術主要是展現在為車主配備的擴增實境眼鏡，戴上後使車主在開車時可以看到導航資料、行駛速度、限速提示、岔口資訊等。特別是在夜晚行車時，若是前方有行人或動物突然出現，常使駕駛人措手不及，使用擴增實境眼鏡，再結合虛擬影像技術，可讓駕駛人在視覺上明顯看見前方的行人或動物。使用擴增實境技術只需專注眼前的螢幕視屏，不必低頭看儀表板或液晶螢幕，更增添駕馭的安全性與便利性。
◎語音控制與降低人為失誤
還有就是車載「數位助理」(Digital assistant)系統，這種系統可讓駕駛人直接與家裡的數位化系統連線。像是福特汽車(Ford)宣布將納入亞馬遜(Amazon)的車載Alexa語音控制系統，而雷諾日產(Renault-Nissan)和寶馬(BMW)宣布計畫使用微軟的Cortana語音系統。駕駛人可使用車上語音通話，隨時與家裡的數位化系統連線，在返家前就已開好冷氣、音響等電子設備。
另外，南韓現代汽車(Hyundai)美國分公司資深工程師倫德斯(David Mitropoulos-Rundus)說，現代汽車研發車上座椅感測器，駕駛一上車，座椅隨即調整至最符合駕駛人姿勢的狀態，並配備安全帶監測器測量駕駛人的呼吸，檢測駕駛人在行車時是否心臟病發作或是睡著，並立即做出安全因應措施。
倫德斯並說，現代汽車還研究以人工智慧技術降低人為失誤(human error)導致車禍的機率，像是用藍光(blue lights)或冷空氣喚醒昏昏欲睡的駕駛人，還是改變車內環境，安撫正處於壓力的駕駛人等。
◎從Model T到KITT
從100多年前福特T型車(Model T)量產，使汽車變成大眾化交通工具後，汽車製造商無不著眼於增進駕駛的便利性與安全性。時至今日，隨著人工智慧技術的日新月異，汽車工業也不斷增強汽車與車主的對話，讓車子更加了解主人的需求。或許有朝一日，1980年代熱門影集「霹靂遊俠」(Knight Rider)裡的那輛智慧黑色汽車：霹靂車(KITT)，也可望如福特T型車一樣，成為一般人觸手可及的座駕。
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